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86000方双燃料VLGC再交1艘

时间:2021-07-05 浏览次数:25次

        6月23日,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司、中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方,为比利时EXMAR公司建造的86000立方米级液化石油气(LPG)双燃料超大型液化气船(VLGC)“FLANDERS INNOVATION”号正式交付。

该船总长230米,型宽36.6米,型深22.2米,结构吃水11.8米,船上设有4个独立A型液舱和1组C型燃料罐,设计温度零下52摄氏度,能装载丙烷、丁烷、丙烯、丁烯、丁二烯及二甲醚等货品。
该船建造团队精心策划,做到了疫情防控和生产建造两不误,在安全、精度和质量上均实现新突破。常规双燃料船燃气模式的切换需要经过一系列步骤才能实现,而该船首次采用一键启动燃气系统装置,通过一个按钮,实现LPG与燃油快捷切换。据相关负责人介绍,该装置背后是集成程度高、复杂程度高、调试难度大的配套软件系统,在建造过程中,调试团队通过适应、熟悉最终掌握了该系统的安装调试,是该船自动化进程加快的一个标志。
该船另一个显著特征是数据集成的实现,即把集控室、货控室和驾驶室的所有数据进行合并采集,并入数据库,设立人机界面,在任何监测点都能对船舶的船载航行记录仪(VDR)、船速、燃料消耗、压力等重要参数进行全数据实时监测,从而迅速响应,打破了数据监控的壁垒。
为了进一步实现节能减排,该船使用了大量的变频设备。以海水系统、机舱通风系统、货物控制系统为代表的变频设备批量引入,致使调试时间加长,建造团队一边谨慎调试,一边加紧总结经验提升效率,最终确保了建造周期和建造质量,并获得船东认可。
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